Fall 丨 Zhaohe VOC Governance unterstützt die kohlenstoff arme Entwicklung der Automobil beschichtung industrie


Das Projekt Tianjin Binhai New Area Nippon Paint Co., Ltd. ist die größte Produktions basis für Autolack der Nippon Group in China und ein Schlüssel projekt in Tianjin. Das Projekt erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 190.000 Quadratmetern und wird zwei High-End-Industrie beschichtungen und Beschichtung sharze bauen. Nach Abschluss des Projekts werden 73.000 Tonnen Industrie beschichtungen auf Wasserbasis hergestellt, darunter 15.000 Tonnen Automobil farben auf Wasserbasis und 58.000 Tonnen Elektro phore tische Farben. Die Produktions kapazität für ölige Industrie beschichtungen beträgt 20.000 Tonnen und die unterstützende Harz produktions kapazität 40.000 Tonnen.

Als Beschichtung hersteller mit weltweit modernster Forschungs-und Entwicklungs stärke und-ressourcen erfüllt Nippon aktiv seine soziale Verantwortung, übt kohlenstoff armes Verhalten im Produktions-und Herstellungs prozess vollständig aus und setzt strenge Abgase missions standards um. Zhaohe entwarf und implementierte VOC-Governance-Lösungen für mehrere Fabriken von Nippon in China, die alle gute Governance-Ergebnisse erzielt und die Industrie und die lokalen Emissions standards erfüllt haben.


Abgas zusammensetzung und Parameter
Die Haupt abgas quellen für dieses Projekt sind Autolack werkstätten auf Wasserbasis, Hoch leistungs werkstätten für Farbtöpfe auf Automobil basis, Hochleistungs-Werkstätten für Autolack herstellung, Werkstatt belüftung, Harz werkstätten, Tank bereiche und Häuser für gefährliche Abfälle.

Haupt bestandteile des Abgases: Toluol, Ethylbenzol, Xylol, Aceton, 2-Propanol, Ethylacetat, 4-Methyl-2-Penton usw.

Abgas konzentration: 150mg/m³-2000mg/m³

Das Gesamt luftvolumen der ersten Phase beträgt ca. 240000m³/h

Das Gesamt luftvolumen der zweiten Phase beträgt ca. 90000m³/h


Mega-Lösungen

Nach einer detaillierten Luftvolumen berechnung, kombiniert mit den Bedürfnissen des Eigentümers, übernimmt dieser PlanProzess route zur Vorbehandlung von Zeolith rädern zur Adsorption von RTOTrennen Sie die Farbe auf Wasserbasis von der Farbe auf Ölbasis und sammeln Sie sie separat.

Richten Sie zwei Sätze von Rotations rädern ein. Ein Satz wird zur Abgas behandlung von Farben auf Wasserbasis, Lagern, Lagern für gefährliche Abfälle, Tank bereichen usw. verwendet. Da die Konzentration dieses Teils des Abgases relativ niedrig ist, wird in Kombination mit den Betriebs bedingungen ein höheres Konzentration verhältnis in Betracht gezogen, der andere Satz wird verwendet Behandlung von Ölfarben abgasen mit höheren Konzentrationen, das Abgas und das Abgas der beiden Sätze Zeolith räder werden zusammen mit dem Abgas der Kläranlage in die RTO-Behandlung eingeleitet, um die Einleitung standards zu erfüllen.

  • Vor verarbeitung system
    Das Abgas von Farbe auf Wasserbasis und Farbe auf Ölbasis tritt zuerst in die Filter vorrichtung ein. Nach vier Filtration stufen werden der Lack nebel und die hoch siedenden makro molekularen Substanzen entfernt, um den Reinigungs effekt des Zeolith-Laufs sicher zustellen und die Lebensdauer des Zeolith-Laufs zu verlängern. Nach der Vorbehandlung wird das Abgas separat eingegeben. Zwei Zeolith läufer systeme.
  • Zeolith-Rad system
    Das gesammelte VOC-Abgas tritt nach dem Durchlaufen der Vorbehandlung anlage in das Zeolith-Rad konzentration system ein. Nachdem das Abgas die Zeolith-Adsorption szone passiert hat, wird das saubere Gas durch die Auspuffröhre abgegeben, und das hoch konzentrierte Abgas, das aus der Desorption szone des Längers kommt, tritt in das RTO-System ein. Verarbeitung.
  • RTO-Systeme
    Dieses Projekt verwendet ein RTO-Abgas verbrennungs system mit drei Türmen, und die vom Wärme speicher absorbierte Wärme wird für den nächsten Zyklus zur Erwärmung des organischen Abgases verwendet. Die Wärme speicher effizienz von RTO beträgt ≥ 95%, wodurch die externe Energie versorgung und die Betriebs kosten des Systems verringert werden können. Gleichzeitig kann die Reinigungs effizienz von RTO ≥ 99% betragen, wodurch stabile Emissions ergebnisse und Emissions standards sicher gestellt werden können.

 

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